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Desarrollo de Banco de Pruebas para Hélices y Motores de Drones

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dc.date.accessioned2024-05-17T15:35:05Z
dc.date.available2024-05-17T15:35:05Z
dc.date.issued2018
dc.description70 páginaseng
dc.description.abstractHoy en día, el consumo de la energía eléctrica es un tema que afecta directamente a todo el mundo. El ahorro energético de los drones y sistemas que usen Motores y Hélices debe ser tratado de manera cautelosa para optimizar el consumo de estos aumentando la autonomía y de esta manera creando un impacto positivo en el medio ambiente. Si se construye un sistema capaz de sacar datos estadísticos para ver cuál es el par Motor-Hélice más eficiente se podrá conseguir que los drones puedan gastar mucha menos energía y de esta manera poder hacer que las baterías de estos duren más y que optimicen su potencia para la locomoción. Se propone desarrollar un banco de pruebas con la instrumentación necesaria para tomar los datos más importantes como potencia y fuerza de una combinación numerosa de pares Motor-Hélice con el fin de sacar datos estadísticos para ver cuál es el óptimo para el uso de los drones y finalmente ver que hace que estos pares se comporten tan bien y con esto proponer ideas para desarrollar mejores motores y hélices.spa
dc.description.abstractNowadays, the use of electric power is an issue that directly affects everyone. The energy savings of drones and systems using motors and propellers must be treated with caution, to optimize the consumption of these increasing autonomy and making a positive impact on the environment. If a system capable of taking statistical data is built to get which is the most efficient Motor-Propeller pair, it will be possible to achieve that the drones can spend much less energy and thus be able to make the batteries last longer and optimize their power to the locomotion It is proposed to develop a test bench with the necessary instrumentation to take the most important data such as power and thrust of a large combination of Motor-Propeller pairs in order to obtain statistical data to see which is optimal for the use of drones and finally see what makes these pairs behave so well and with this propose ideas to develop better engines and propellers.eng
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecatrónico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repository.eia.edu.co/handle/11190/6582
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad EIA
dc.publisher.facultyEscuela de Ingeniería y Ciencias Básicas
dc.publisher.placeEnvigado, Antioquia
dc.publisher.programIngeniería Mecatrónica
dc.rightsDerechos Reservados - Univesidad EIA - 2018
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject.proposalMotor de dronespa
dc.subject.proposalhélice de dronespa
dc.subject.proposalbanco de pruebasspa
dc.subject.proposaleficienciaspa
dc.subject.proposalDrone engineeng
dc.subject.proposaldrone propellereng
dc.subject.proposalbench testeng
dc.subject.proposalefficiencyeng
dc.titleDesarrollo de Banco de Pruebas para Hélices y Motores de Droneseng
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.contentText
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.typePublication
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